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Commentaires

RRQ

Les libéraux ont pas de lessons à donner, car depuis la construction du Pont on savait qu'il allait un jour le remplacer, soit dans 40 ans.

On est rendu là!

Fix

Il nous prends pour des cons le newfies de Roberval !
On les connait les gars du Lac.

Josée L. Gaspé

Ils vont finalement publier les rapports... "Lebel" affaire!!! ;)

MapleDog

Pourquoi on ne demande pas aux ingénieurs romains de batire le pont,eux savent/savaient comment batir un pont pour longtemp.

Solo

Au moins ca sera remplacé avant le chum il a raison.

C'est rendu moins dangereux de fumer que de passer sous et sur les structures du Québec.

moi

un rapport dont il manquera certainement de nombreuses pages ...

Josée L. Gaspé

@MapleDog: Bien d'accord!!! Leur colisée il a près de 2000 ans et tient toujours debout! Et certains ponts et viaducs tiennent encore aussi. C'est pas le stade ni le pont Champlain ça!!! Ceci dit, on le dira pas trop fort, sinon le maire Labeaume aura d'autres idées pour sa ville, et il finirait par ausi aller voir les Égyptiens pour se faire bâtir une pyramide. Quoique... y'en a déjà une à Ste-Foy!!!

Victor

Laissez-faire les Romains, y'ont pas d'hiver. Anyways, étant donné que votre ville est en faillite et en ruines, la seule solution est le pont qui est moins cher qu'un tunnel. Ensuite, tant qu'à construire, faire d'une pierre deux coups en y allant avec un pont à 12 voies (au lieu de 6 actuelles) pour décongestionner la circulation.

Est-ce que mes anciens jetons du pont Champlain vont être valides sur le nouveau? Héhéhé, les moins de 40 ans n'ont aucune idée de ce qu'étaient les "tokens" LOL.

Alex B.

Un tunnel, c'est complètement débile comme idée.

@ Victor : C'est bien beau un pont de 12 voies mais ils vont où tes voitures après si y a pas de place à Montréal pour les accueillir? Tu ne fais que déplacer le problème.

Il faudra profiter de l'occasion pour implanter un SLR (train léger) sur le nouveau pont champlain.

Renaud L.

@Alex dans le projet inclus une voie réservée au transport public (soit autobus, soit SLR) de chaque côté et séparée du reste de la circulation.

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